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7月26日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段首台盾构机——“三河号”土压平衡盾构机在神威大街站始发，标志着河北段长达14.6公里的双线盾构区间开始掘进施工。
轨道交通22号线（平谷线）河北段全长约30公里，设站5座。中交一公局集团有限公司轨道交通22号线（平谷线）16标项目机电部部长平洋介绍说，双线盾构区间穿越京唐、京哈铁路和高速公路、河流，施工难度较大。“三河号”盾构机全长108米，刀盘直径8.29米，采用自动导向测量系统和掘进管理系统，可将掘进方向误差控制在3毫米以内。
7月26日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段首台盾构机“三河号”在神威大街站始发并掘进施工，工作人员在盾构机主控室内操作。（受访者供图）
据介绍，轨道交通22号线（平谷线）河北段计划投入6台直径8.29米的盾构机。第二台“燕郊号”盾构机正在组装，第三台盾构机已经下线，后续3台盾构机将在8月底前陆续下线进场。预计今年内，6台盾构机将全部始发掘进。
轨道交通22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，也是高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路。线路全长约81.2公里，分为北京段和河北段，全线共设21座车站，串联起了北京CBD核心区、北京城市副中心、河北三河燕郊、北京平谷新城等重点功能区。项目建成通车后，河北廊坊北三县到北京城市副中心最快9分钟通达，北三县到北京CBD（东大桥站）最短时间约32分钟，将大大拉近京冀两地时空距离，提升通勤群众出行效率。（记者王民）
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